| 发明名称 | 轮毂电机驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种以大的减速比将输入到旋转轴的旋转向车轮传递的构件个数少且结构紧凑的动力传递装置。在同轴上设置由毂轮(4)与轴承内圈(5)构成的内方构件(3)和旋转轴(11)，在形成于该旋转轴(11)的偏心部(14a、14b)的外侧旋转自如地设置外齿轮(16a、16b)。使外齿轮(16a、16b)的每一个与在壳体(1)的内周形成的内齿(18)啮合，通过上述旋转轴的旋转，使外齿轮(16a、16b)逐一与内齿(18)啮合地公转，每当旋转轴(11)旋转一周，使外齿轮(16a、16b)自转外齿(17)与内齿(18)的齿数差量，并经由转矩传递机构(20)将其自转运动传递到内方构件(3)，使内方构件(3)减速旋转。 | ||
| 申请公布号 | CN101852269B | 申请公布日期 | 2011.11.16 |
| 申请号 | CN201010214106.3 | 申请日期 | 2006.08.18 |
| 申请人 | NTN株式会社 | 发明人 | 铃木稔 |
| 分类号 | F16H1/32(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;F16C19/18(2006.01)I;F16C33/60(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 刘建 |
| 主权项 | 一种轮毂电机驱动装置，是通过减速机构将电动机的输出动力传递给车轮的车轮驱动用的轮毂电机驱动装置，包括：旋转轴，其在连接于轴端部的电动机的转子作用下旋转，并且形成有偏心部；内齿；外齿轮，其被所述旋转轴的偏心部支承为旋转自如且与所述内齿啮合，并且齿数比该内齿少；外齿，其形成在所述外齿轮的外周且由次摆线齿形构成；转矩传递机构，其将与所述偏心部的偏心旋转相伴的外齿轮的公转运动转换为自转运动来进行动力传递；内方构件，其形成有轨道面；外方构件，其形成有轨道面；滚动体，其组装在所述内方构件的轨道面与所述外方构件的轨道面之间，所述转矩传递机构构成为：沿着所述内方构件的轴向与所述外齿轮对置的对置面的一方上以等间隔在同心圆上设置多个内销，将各内销插入到在对置面的另一方上形成的直径比销径大的圆形孔内，使各内销与各圆形孔的内周一部分接触。 | ||
| 地址 | 日本大阪 | ||