用于车辆传动系中多档动力变速器的电磁制动器的控制

摘要

本发明涉及用于车辆传动系中多档动力变速器的电磁制动器的控制。用于电磁制动器(120，122，124)的控制系统(图8、9和10)包括用于车辆传动系中多档变速器(图1)的围绕动力输入轴(124)的电磁制动器激励线圈(120)。激励线圈(120)的电磁通量流路(图7)与动力输入轴(24)和传动系的其它元件电磁绝缘，由此避免残余磁化。在线圈电路中设置有热响应电路保护器(154)，该保护器检测定子线圈(120)的温度，以避免定子线圈的过热。还设置有过电流保护器(152)，用于在定子线圈(120)中的电流超出预定值时断开定子线圈电路。

主权项

一种用于轮式车辆用车辆传动系的电磁制动器，所述传动系包括发动机和加速器踏板、具有封闭多档齿轮元件的壳体的多档动力变速器、可驱动地连接到车辆牵引轮的动力输出轴、可驱动地连接到所述多档齿轮元件的动力输入轴，以及选择性地将所述动力输入轴连接到所述发动机的主离合器，该主离合器由构成变速器壳体的一部分的主离合器壳体封闭，所述电磁制动器包括：固定到所述变速器壳体的定子线圈壳体，该定子线圈壳体封闭制动器定子线圈，该制动器定子线圈围绕所述动力输入轴并与所述线圈壳体一起限定电磁极面；电枢板，该电枢板具有固定到所述动力输入轴的轮毂部分和与所述制动器定子线圈相邻设置的周边部分；包括电磁制动器开关的控制系统，该控制系统用于在所述主离合器断开时电力地激励所述制动器定子线圈，由此随着经由所述定子线圈壳体和所述电枢板的所述周边部分在所述制动器定子线圈周围建立电磁通量流路而实现所述电枢板与所述电磁极面的摩擦接合，所述控制系统还包括用于判定所述主离合器是否断开、所述电磁制动器开关是否接通、加速器踏板位置是否低于预定值，以及车速是否低于预先设定点的传感器；定子线圈电路，该定子线圈电路包括电压源和用于断开和闭合所述定子线圈电路的所述电磁制动器开关，其中，当所述主离合器断开、所述电磁制动器开关接通、加速器踏板位置低于行程的预定部分以及车速低于预先设定点时，所述控制系统使所述电磁制动器工作。