发明名称 |
电动车双制动刹车装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动车双制动刹车装置,包括后平叉(1)、直流电机(2)、机械毂刹机构(6)和柔性电子刹车控制装置,所述柔性电子刹车控制装置包括主控单片机、调速器(WR)、开关K1驱动电路、开关K2驱动电路、驱动开关(K1)、间隙开关(K2)、刹车开关(K),主控单片机上设有刹车开关检测电路和柔性电子刹车电路,刹车开关(K)与刹车开关检测电路连接,驱动开关(K1)和间隙开关(K2)与柔性电子刹车电路连接,驱动开关(K1)与直流电机串联,间隙开关(K2)与直流电机并联。采用上述结构后,具有结构简单合理、操作方便、安全可靠以及制动快速、平稳、柔和等优点。 |
申请公布号 |
CN202038305U |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN201120060782.X |
申请日期 |
2011.03.05 |
申请人 |
姚湘江 |
发明人 |
姚湘江 |
分类号 |
B60T13/74(2006.01)I;B62L1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/74(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人 |
李德强 |
主权项 |
一种电动车双制动刹车装置,包括后平叉(1)、直流电机(2)、机械毂刹机构(6)和柔性电子刹车控制装置,其特征是:所述柔性电子刹车控制装置包括主控单片机、调速器(WR)、开关K1驱动电路、开关K2驱动电路、驱动开关(K1)、间隙开关(K2)、刹车开关(K),主控单片机上设有刹车开关检测电路和柔性电子刹车电路,刹车开关(K)与刹车开关检测电路连接,驱动开关(K1)和间隙开关(K2)与柔性电子刹车电路连接,驱动开关(K1)与直流电机串联,间隙开关(K2)与直流电机并联。 |
地址 |
321300 浙江省永康市十里牌群升工业园浙江千喜车业有限公司 |