发明名称 |
一种控制钢轨轨头脱碳的轧制方法 |
摘要 |
本发明涉及控制钢轨轨头脱碳的轧制方法。其步骤:前五道次采用箱形孔型轧制;第6道次采用闭口斜箱孔型轧制;第7道次采用闭口帽形孔型轧制;第8道次采用闭口切深孔型轧制;第9道次采用闭口切深孔型进行轧制;第10道次采用开口切深孔型轧制;采用万能轧机轧制到设定尺寸。本发明通过改变钢轨轨头的孔型系统后,使钢轨轨头的脱碳深度由原来的0.5毫米降至0.33毫米及以下,从而提高了钢轨轨头的表面硬度及使用寿命;并不改变现有工艺条件,不增加设备,易实施,成本低,还可以推广到高碳钢任何异形孔型轧制。 |
申请公布号 |
CN102240671A |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN201110208353.7 |
申请日期 |
2011.07.25 |
申请人 |
武汉钢铁(集团)公司;武汉科技大学 |
发明人 |
熊建良;刘升;褚双学;杭乃勤;董茂松;胡盛德;周意平;陈霞;陈世英;张云祥 |
分类号 |
B21B1/085(2006.01)I;B21B37/58(2006.01)I |
主分类号 |
B21B1/085(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人 |
段姣姣 |
主权项 |
一种控制钢轨轨头脱碳的轧制方法,其步骤:1)前五道次采用箱形孔型进行轧制,总压缩比控制在6.5~7.0;2)第6道次采用闭口斜箱孔型进行轧制,其压缩比控制在1.2~1.3;3)第7道次采用闭口帽形孔型进行轧制,其压缩比为1.09~1.1;4)第8道次采用闭口切深孔型进行轧制,其压缩比1.26~1.28;5)第9道次采用闭口切深孔型进行轧制,其压缩比控制在1.2~1.3;6)第10道次采用开口切深孔型进行轧制,其压缩比控制在1.07~1.1;7)采用万能轧机轧制到设定尺寸。 |
地址 |
430080 湖北省武汉市武昌区友谊大道999号 |