一种汽车用制动底板毛坯的铸造方法及其使用的铸型

摘要

本发明公开了一种汽车用制动底板毛坯的铸造方法，适用于各种规格制动底板毛坯的制造。将温度高于液相线20～100℃的ZG270-500钢液浇入压室至内浇道下沿；钢液在1～9MPa的压力作用下填充铸型腔；增压到20～150MPa并保压直至金属液完全凝固；开模取件，利用工件的余热进行退火处理，得到本发明的制动底板毛坯。本发明所用铸型的芯安装在下型以实现脱模；上型留有通孔以固定芯和排气作用；压室内腔为圆形，其端口形状尺寸与制动底板轴孔一致；压室端口开有2～4个内浇道与轴孔腔相连通。本发明省去了冒口，材料利用率高；无型砂的粉尘污染；所得毛坯加工余量小；利用余热进行热处理，节约了能源。

主权项

一种汽车用制动底板毛坯的铸造方法，其特征是，包括如下步骤：步骤一 将温度高于液相线20℃～100℃的ZG270‑500钢液(8)向压室(4)浇注至内浇道(7)下沿；步骤二 压头(5)对钢液(8)施加1～9MPa向上的压力，使钢液(8)经过内浇道(7)，绕过安装在下型(2)的芯(3)和压室(4)上端口外壁，充满上型(1)与下型(2)闭合形成的铸型腔(6)；步骤三 压头(5)对压室(4)内的钢液(8)增压至20～150MPa，保压至铸型腔(6)内的钢液(8)完全凝固；步骤四 打开铸型取出工件，利用工件的余热进行退火处理，得到本发明的制动底板毛坯。