发明名称 |
输出转矩控制装置 |
摘要 |
使驱动源的输出转矩成为在与加速踏板的操作对应的值超过预定值时确定的检测时转矩、基于车速和变速比而确定的第一转矩、基于检测时转矩和第一转矩而确定的第二转矩、基于加速踏板操作量和第二转矩而确定的第三转矩、以及基于加速踏板操作量而确定的第四转矩,只要第三转矩小于第四转矩,就将输出转矩限制在第三转矩。在检测时转矩大于第一转矩的情况下,与检测时转矩在第一转矩以下的情况相比,第三转矩以抑制其增大的方式被确定。 |
申请公布号 |
CN102245886A |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN201080003229.0 |
申请日期 |
2010.12.07 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
金泽智史;藏田武嗣 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林;王小东 |
主权项 |
一种输出转矩控制装置,该输出转矩控制装置是对车辆的驱动源的输出转矩进行控制的控制装置,其特征在于,该输出转矩控制装置具备:时机检测单元,所述时机检测单元检测根据所述车辆的加速踏板的操作而变化的值超过预定值的时机;第一转矩确定单元,所述第一转矩确定单元基于所述车辆的速度和对所述驱动源的输出进行变速的变速器的变速比,来确定所述驱动源的输出转矩的值;第二转矩确定单元,所述第二转矩确定单元基于所述时机检测单元检测到所述时机时的所述驱动源的输出转矩(以下称作“检测时转矩”)的值以及由所述第一转矩确定单元确定的所述驱动源的输出转矩(以下称作“第一转矩”)的值,来确定所述驱动源的输出转矩的值;第三转矩确定单元,所述第三转矩确定单元基于所述加速踏板的操作量和由所述第二转矩确定单元确定的所述驱动源的输出转矩(以下称作“第二转矩”)的值,来确定所述驱动源的输出转矩的值;第四转矩确定单元,所述第四转矩确定单元基于所述加速踏板的操作量来确定所述驱动源的输出转矩的值;以及输出转矩限制单元,所述输出转矩限制单元从所述时机检测单元检测到所述时机时开始,只要由所述第三转矩确定单元确定的所述驱动源的输出转矩(以下称作“第三转矩”)的值小于由所述第四转矩确定单元确定的所述驱动源的输出转矩(以下称作“第四转矩”)的值,就将所述驱动源的输出转矩限制在所述第三转矩的值,所述第二转矩确定单元在所述检测时转矩的值小于所述第一转矩的值的情况下至少将所述第一转矩的值确定为所述第二转矩的值,而在所述检测时转矩的值在所述第一转矩的值以上的情况下将所述检测时转矩的值确定为所述第二转矩的值,在所述检测时转矩的值大于所述第一转矩的值的情况下,与所述检测时转矩的值在所述第一转矩的值以下的情况相比,所述第三转矩确定单元以抑制所述第三转矩的值的增大的方式确定所述驱动源的输出转矩的值。 |
地址 |
日本东京都 |