一种用于汽车减震器工作缸的机械加工方法及加工装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车减震器工作缸的机械加工方法及加工装置，该装置主要包括主斜楔、斜楔挡块、滑动凹模座、滑动凹模、固定凹模座、固定凹模、辅助斜楔机构、拉刀、冲切刀片和工作缸坯料，所述斜楔位于斜楔挡块和滑动凹模座之间，滑动凹模座一端连接有滑动凹模，滑动凹模一端连接有固定凹模，固定凹模设置在固定凹模座上，工作缸坯料放置于位于凹槽内，拉刀悬于工作缸坯料的竖直方向上，冲切刀片位于拉刀上。使用本发明中的装置与方法加工出的工作缸的管料加工端面歪斜、塌角缺陷的问题减少了，也减小了下道工序的工艺加工余料，改善了管料加工断面的质量，解决了长期困扰工作缸内径表面质量的“内凸”问题。

主权项

一种用于汽车减震器工作缸的加工装置，包括主斜楔（1）、斜楔挡块（2）、滑动凹模座（3）、滑动凹模（4）、固定凹模座（5）、固定凹模（6）、辅助斜楔机构（7）、拉刀（8）、冲切刀片（9）和工作缸坯料（10），其特征在于：所述主斜楔（1）位于斜楔挡块（2）和滑动凹模座（3）之间，斜楔挡块（2）和滑动凹模座（3）之间通过螺栓链接，滑动凹模座（3）一端连接有滑动凹模（4），滑动凹模（4）的工作夹持面与工作缸坯料（10）以及固定凹模（6）的工作夹持面能够在主斜楔（1）的推动作用下形成合模加紧，固定凹模（6）设置在固定凹模座（5）上，工作缸坯料（10）放置于位于由滑动凹模（4）与固定凹模（6）形成的弧形凹槽内，拉刀（8）及其铰接部滑动安装于辅助斜楔机构（7）滑槽区域，使拉刀（8）处于工作缸坯料（10）的上方水平位置，冲切刀片（9）连接固定在上模部分。