发明名称 |
减震自行车架的前、后三角连接头及其制造工艺和模具 |
摘要 |
本发明公开了一种减震自行车架的前、后三角连接头及其制造工艺和模具。该连接头由镁合金一次挤压成型,制造模具包括下模组件、上模组件和外模组件,下模组件包括下模板、内芯、下模和下加热套,内芯置于下模内,下模置于下加热套内,下加热套与下模板螺接固定;上模组件包括上模板、模柄和上模,模柄自下而上嵌装在上模板内,外模组件包括外模和上加热套,上加热套套装在外模的外侧面上且与上模板螺接固定,上模上部自下而上依次从外模和模柄穿出。本发明采用密闭型腔的模具一次挤压成型制造连接头,在挤压成型过程中原料承受的是三向压应力,有利于塑性变形并提高机械性能,挤压成型后无需机械加工,提高了产品质量和生产效率,并降低了成本。 |
申请公布号 |
CN101723039B |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN200910259853.6 |
申请日期 |
2009.12.16 |
申请人 |
唐山亨利车料有限公司 |
发明人 |
于克儒;孙大仁;董维超 |
分类号 |
B62K19/00(2006.01)I;B62K19/18(2006.01)I;B21C25/02(2006.01)I;B21C29/04(2006.01)I;B21C23/02(2006.01)I;B21C31/00(2006.01)I;B21C29/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K19/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 |
代理人 |
魏殿绅;庞炳良 |
主权项 |
减震自行车架的前、后三角连接头的制造模具,其减震自行车架的前、后三角连接头由镁合金一次挤压成型,并具有一端封闭、另一端开口的圆柱状接头本体,其中接头本体的开口端具有与自行车架前三角立管的外圆柱面相适配的弧形凹槽,封闭端内表面中心处设有凸台,凸台中心处开有一螺纹通孔,其特征在于,所述制造模具包括下模组件、上模组件和外模组件,所述下模组件包括下模板、内芯、下模和下加热套,下模的上部呈上小下大的台阶轴状且台阶面为与连接头开口端的形状相适配的上凸弧面,下模顶面的中心处设有圆形凹坑,下模的底端外侧面上设有第一环形凸缘,内芯呈上小下大的台阶轴状,内芯置于下模内且其上端穿出下模的顶面,下模置于下加热套内且其上部穿出下加热套的顶面,下加热套与下模板螺接固定;所述上模组件包括上模板、模柄和上模,模柄设有轴向通孔且底部外侧面设有第二环形凸缘,模柄自下而上嵌装在上模板上且模柄的底面与上模板的底面平齐,上模呈圆柱状且下端设有第三圆形凸缘,上模底面的中心处设有与内芯上部相适配的盲孔且盲孔的深度与连接头的高度相同;所述外模组件包括外模和上加热套,外模的顶端设有第四环形凸缘并沿轴向设有外模台阶轴孔,上加热套设有与外模外侧面相适配的上加热套台阶通孔,上加热套套装在外模的外侧面上且与上模板螺接固定,上模上部自下而上依次从外模和模柄穿出,上模上的第三圆形凸缘的上表面与外模台阶轴孔的台阶面相抵且内芯的上端与上模底面上的盲孔正对。 |
地址 |
301506 天津市宁河海北镇东董村唐山亨利车料有限公司 |