| 发明名称 | 一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统 | ||
| 摘要 | 一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统，包括空气炮发射装置(6)、列车模型(1)、隧道模型(2)、隧道模型(2)内的导轨(3)；所述的空气炮发射装置(6)的炮管(4)的截面呈“门拱”形，其底部(3′)形状与隧道模型(2)内的导轨(3)形状一样，并与隧道模型(2)内的导轨(3)相连成一体化结构；所述的导轨(3)的截面为“工”字形结构，列车模型(1)的底部中间与导轨(3)的“工”字形结构匹配，将列车模型(1)滑动嵌合在导轨(3)上。该系统使列车模型在导轨上平稳运行，列车模型尺寸大，更接近列车运行的真实状态，能更好地模拟研究列车在隧道中运行的空气动力特性。 | ||
| 申请公布号 | CN101852672B | 申请公布日期 | 2011.11.16 |
| 申请号 | CN201010188317.4 | 申请日期 | 2010.06.01 |
| 申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 王英学;高波;李思忠;王军;周佳媚;申玉生;全晓娟;贺旭洲;付业凡;刘佩斯;张超;高玄涛;孙向东 |
| 分类号 | G01M9/08(2006.01)I | 主分类号 | G01M9/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人 | 陈树明 |
| 主权项 | 一种高速列车‑隧道空气动力特性动模型试验系统，包括空气炮发射装置(6)、列车模型(1)、隧道模型(2)、隧道模型(2)内的导轨(3)，其特征在于：所述的空气炮发射装置(6)的炮管(4)的截面呈“门拱”形，炮管(4)的底部(3′)形状与隧道模型(2)内的导轨(3)形状一样，并与隧道模型(2)内的导轨(3)相连成一体化结构；所述的导轨(3)的截面为“工”字形结构，列车模型(1)的底部中间与导轨(3)的“工”字形结构匹配，将列车模型(1)滑动嵌合在导轨(3)上。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 | ||