发明名称 具有热熔减振材的轨道车辆中空壁板制造方法
摘要 本发明所述具有热熔减振材的轨道车辆中空壁板及其制造方法,采用在中空壁板内部铺设减振阻尼的处理方式,通过热熔减振材将外界噪声引起壁板弯曲变形时形成的振动能转变为热能耗散掉,以避免噪声能量在空腔中的传播。在形成轨道车辆的地板,侧墙和顶棚的壁板中,加入可以吸收振动能量的减振阻尼材料。包括有内壁板和外壁板,在内、外壁板之间设置有多个连续的筋板,在筋板之间形成有多个三角形中空通槽,在每一中空通槽的内表面铺设有热熔减振材。在阻尼片的内表面设置有一热熔胶层。在阻尼片的粘贴面上不限于涂有一热熔胶层,也可以采用加热自熔方式进行粘贴。
申请公布号 CN101571229B 申请公布日期 2011.11.16
申请号 CN200810093879.3 申请日期 2008.05.04
申请人 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 发明人 龚明;罗斌;吕任远;丁叁叁;李明章;陈文宾;寇福俊
分类号 F16S1/10(2006.01)I;F16F15/00(2006.01)I 主分类号 F16S1/10(2006.01)I
代理机构 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人 陈磊
主权项 一种具有热熔减振材的轨道车辆中空壁板制造方法,其特征在于:初步加工的中空壁板,在其内壁板(1)和外壁板(2)之间设置有多个筋板,连续的筋板之间形成有多个三角形中空通槽(5);按以下步骤在每一中空通槽(5)的内表面铺设热熔减振材(6),第一步,摆放壁板,将壁板摆放在工作台上的相应工位并进行准确定位,壁板的复合面向下摆放;第二步,在壁板的中空通槽(5)内部预先铺设有辅助绳,以将牵引机构的拉线穿入所要铺设热熔减振材(6)的中空通槽(5)中;第三步,铺开阻尼片(61),将涂有热熔胶层(60)的胶面向下,在阻尼片(61)表面预先铺设离型纸;第四步,穿片;对于平板型阻尼片的穿制,用平板减振材拖具(14)夹住阻尼片和离型纸;将牵引机构的拉线挂住拖具,然后均匀用力把阻尼片拖进中空通槽(5);对于V形阻尼片的穿制,穿片之前先把阻尼片制成V形,然后用角形减振材拖具(15)夹住阻尼片和离型纸;将牵引机构的拉线挂住拖具,然后均匀用力把阻尼片拖进中空通槽(5);第五步,整形,将平板减振材拖具(14)或角形减振材拖具(15)拖进中空通槽(5),借助拖具重力使阻尼片紧密贴合在中空通槽(5)的内表面;第六步,装料架,将已经穿好阻尼片的中空壁板预先摆放在料架上;第七步,装车进炉,将料架吊装在加热小车上,将小车驶入加热炉进行加热;第八步,加热贴合,对中空通槽(5)内表面的热熔减振材(6)进行热粘贴,且控制不要将中空壁板随炉升温;当加热炉升温到一定温度后开始入炉,温度升至所需温度后,保温一定时间后即可出炉;第九步,停放固化,中空壁板出炉后在室温环境下冷却几个小时,直至阻尼片(61)通过热熔胶层(60)完全地固化、粘贴在中空通槽(5)的内表面。
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