发明名称 |
飞机牵引车称重行走控制器 |
摘要 |
本实用新型提供一种飞机牵引车称重行走控制器,其特征是,称重传感器安装在托举平台下部,控制器安装在托举平台后部(控制器经过灌胶和密封处理达到防水的效果),当飞机轮压到托举平台上时称重传感器将重量转化为电压信号,通过滤波、放大电路将传感器输出的电压信号处理,再通过单片机的逻辑控制,最终通过光电耦合电路输出给电磁阀驱动液压马达行走,同时数码显示电路显示当前飞机轮的重量。其优点是结构简单,效果显著,成本低廉,工作稳定、可靠。应用在飞机牵引车上可有效的节约成本、提高系统的稳定性、使电气安装更具有灵活性。 |
申请公布号 |
CN202041817U |
申请公布日期 |
2011.11.16 |
申请号 |
CN201120000901.2 |
申请日期 |
2011.01.05 |
申请人 |
沈阳北方交通重工集团有限公司 |
发明人 |
曲凯;韓笑儒;杨林;张丽娟 |
分类号 |
G05B19/05(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/05(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳圣群专利事务所 21221 |
代理人 |
王玉信 |
主权项 |
一种飞机牵引车称重行走控制器,包括PIC16系列单片机、放大和滤波电路、光电耦合电路、MAX7219系列数码管显示电路,其特征是,称重传感器安装在托举平台下部,控制器安装在托举平台后部,当飞机轮压到托举平台上时称重传感器将重量转化为电压信号,通过滤波、放大电路将传感器输出的电压信号处理,再通过单片机的逻辑控制,最终通过光电耦合电路输出给电磁阀驱动液压马达行走,同时数码显示电路显示当前飞机轮的重量。 |
地址 |
110142 辽宁省沈阳市铁西新区经济技术开发区中央大街16号 |