| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für Schienenfahrzeuge, umfassend die folgenden Bauteile oder Merkmale: eine Welle (1), die an ihren beiden Enden je einen Lagerzapfen zum Tragen eines Antriebsrades aufweist; ein Tragrohr (2), das die Welle (1) umgibt und auf dieser gelagert ist; einen Motor, der am Tragrohr (2) gelagert ist; ein Getriebe mit einem Stirnrad und einem Antriebsritzel (4); ein Gehäuse, dass das Stirnrad und das Antriebsritzel (4) umgibt; das Gehäuse (3) besteht aus einem einzigen Hauptteil (3.1) und einem Deckel (3.2); der Motor sitzt auf einer einzigen Konsole (5), die am Tragrohr (2) befestigt ist; das Gehäuse weist eine Motorglocke (7) auf, die eine feste Verbindung zwischen dem Motorgehäuse und dem Hauptteil (3.1) des Gehäuses (3) bildet; das Tragrohr (2) ist dem Hauptteil (3.1) des Gehäuses (3) angegossen, sodass diese beiden eine starre Einheit miteinander bilden.</p> |
