发明名称 电动车辆传导式充电插接器
摘要 一种电动车辆传导式充电插接器,包括车辆端连接部和充电机端连接部,该车辆端连接部包括绝缘插座结构,充电机端连接部包括绝缘插头结构,插头结构和插座结构相配合,插头内包括接地极和电源极,插头内还设有充电控制极,插座内设有插孔与插头电极相配合,接地极、电源极与充电控制极的高度依次减小。本发明中车辆端连接部与充电机连接部之间采用插接方式连接,在车辆端连接部和充电机连接部上分别设有位置相对应、相配合的导体相配合,采用这种结构的充电插接器可以直接插接,不需要中间过渡结构,使用方便,各电极采用一定高度差的结构,消除了插接器在接合、分离期间的插拔电弧,保证了操作人员和车辆的安全,提高了连接器的使用寿命。
申请公布号 CN102237619A 申请公布日期 2011.11.09
申请号 CN201010160593.X 申请日期 2010.04.30
申请人 河南天海电器有限公司 发明人 左海清;崔国英;杜金奎;金波涛;祁顶春
分类号 H01R24/00(2006.01)I;H01R13/02(2006.01)I;H01R13/40(2006.01)I;H01R13/44(2006.01)I;H01R13/18(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I 主分类号 H01R24/00(2006.01)I
代理机构 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人 张绍琳
主权项 一种电动车辆传导式充电插接器,包括车辆端连接部和充电机端连接部,车辆端连接部设于车辆上并与车辆的充电装置电连接,充电机端连接部与充电电源电连接,其特征在于:该车辆端连接部与充电机端连接部以插接方式相连接,在车辆端连接部和充电机端连接部上各设有电的良导体,车辆端连接部和充电机端连接部中的导体对应相连接,在车辆端和充电机端的导体分别包括接地极和电源极。
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