发明名称 |
电动车辆传导式充电插接器 |
摘要 |
一种电动车辆传导式充电插接器,包括车辆端连接部和充电机端连接部,该车辆端连接部包括绝缘插座结构,充电机端连接部包括绝缘插头结构,插头结构和插座结构相配合,插头内包括接地极和电源极,插头内还设有充电控制极,插座内设有插孔与插头电极相配合,接地极、电源极与充电控制极的高度依次减小。本发明中车辆端连接部与充电机连接部之间采用插接方式连接,在车辆端连接部和充电机连接部上分别设有位置相对应、相配合的导体相配合,采用这种结构的充电插接器可以直接插接,不需要中间过渡结构,使用方便,各电极采用一定高度差的结构,消除了插接器在接合、分离期间的插拔电弧,保证了操作人员和车辆的安全,提高了连接器的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN102237619A |
申请公布日期 |
2011.11.09 |
申请号 |
CN201010160593.X |
申请日期 |
2010.04.30 |
申请人 |
河南天海电器有限公司 |
发明人 |
左海清;崔国英;杜金奎;金波涛;祁顶春 |
分类号 |
H01R24/00(2006.01)I;H01R13/02(2006.01)I;H01R13/40(2006.01)I;H01R13/44(2006.01)I;H01R13/18(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I |
主分类号 |
H01R24/00(2006.01)I |
代理机构 |
郑州中原专利事务所有限公司 41109 |
代理人 |
张绍琳 |
主权项 |
一种电动车辆传导式充电插接器,包括车辆端连接部和充电机端连接部,车辆端连接部设于车辆上并与车辆的充电装置电连接,充电机端连接部与充电电源电连接,其特征在于:该车辆端连接部与充电机端连接部以插接方式相连接,在车辆端连接部和充电机端连接部上各设有电的良导体,车辆端连接部和充电机端连接部中的导体对应相连接,在车辆端和充电机端的导体分别包括接地极和电源极。 |
地址 |
458030 河南省鹤壁市淇滨大道215号 |