发明名称 汽车衡动态称重轴重系统
摘要 汽车衡动态称重轴重系统,主要由承载器、称重处理器、称重传感器和滤波器组成,承载器承载车辆并将重力信号传递至称重传感器,经线性放大器将信号放大,再经快速A/D转换器将模拟信号转换为数字信号,保存到称重处理器上的缓存器,通过初次低阶滤波后获得相对平滑的波形;所述波形经过称重处理器后,通过比较器判断波峰和波谷的比值是否超过设定值,如果超过则重新选择采样点,如果不超过则保存采样点,同时根据该采样点取出A/D转换器保存的数据,对该数据经过低通二次滤波后获得轴重和总重数据。可以精确地获得轴重和总重的数据,对于5吨甚至更高载重的车辆,误差可以控制在50公斤以内,甚至可以达到贸易级别,大大减小测量误差,给检测机关和司机提供更准确的参考。
申请公布号 CN101603852B 申请公布日期 2011.11.09
申请号 CN200810181128.7 申请日期 2008.11.25
申请人 无锡虹业自动化工程有限公司 发明人 吴庆彬
分类号 G01G19/03(2006.01)I 主分类号 G01G19/03(2006.01)I
代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 张诗琼
主权项 汽车衡动态称重轴重系统,主要由承载器、称重处理器、称重传感器和滤波器组成,其特征是,承载器承载车辆并将重力信号传递至称重传感器,经线性放大器将信号放大,再经快速A/D转换器将模拟信号转换为数字信号,保存到称重处理器上的缓存器,通过初次低阶滤波后获得相对平滑的波形;所述波形经过称重处理器后,通过比较器判断波峰和波谷的比值是否超过设定值,如果超过则重新选择采样点,如果不超过则保存采样点,同时根据该采样点取出快速A/D转换器保存的数据,对该数据经过低通二次滤波后获得轴重和总重数据。
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