并骑式脚踏车

摘要

本发明提供一种并骑式脚踏车，尤其是指一种可供两人相平行并肩方式协力踩踏且在转弯行进时能使人体与车体一起平行倾斜而不会翻覆的并骑式脚踏车，其主要是于主车体及副车体之间设有至少一组关节式机构及一拉力机构，关节式机构可产生关节式平行四边形的变化动作，拉力机构则能缓冲关节式机构的变形动作并回复车体的平衡稳定，致使主、副联结车体在路面高低变化及转弯行进阶段均能保持协调性及稳定性。

主权项

一种并骑式脚踏车，其特征在于包含：一主车体，该主车体具有一竖套管、枢设于竖套管内可受控于把手进行变换方向的前叉架、枢设于前叉架上的前轮、一竖杆、设于竖杆顶端可供使用者乘坐的座垫、后叉架、枢设于后叉架上的后轮和一对脚踏板；脚踏板可驱动大链轮转动，后轮同轴设有一小链轮，大、小链轮上啮合一链圈；一副车体，具有竖套管、设于竖套管上可供把持的把手、一竖杆、设于竖杆顶端可供使用者乘坐的座垫、后叉架、枢设于后叉架上的后轮和一对脚踏板；脚踏板可驱动大链轮转动，后轮同轴设有一小链轮，大、小链轮上啮合一链圈；至少一关节式机构，其具有第一端、第二端和枢设于第一端、第二端之间的二上下平行的连杆，第一端是联结于主车体，第二端联结于副车体，使主车体及副车体的座垫平行并列，第一端、第二端及二上下平行的连杆构成一关节式平行四边形；一拉力机构，该拉力机构具有至少二弹性元件，弹性元件的两端分别联结于关节式机构上。