一种矩阵式汽车组合开关总成

摘要

本实用新型提供一种矩阵式汽车组合开关总成，包括多个开关及其两端的进线和出线，进线的根数为m，出线的根数为n，m和n为大于1的正整数，开关的个数为A时，m和n的选值满足m×n≥A，将A个开关分成m组，满足每组等于或少于n个开关，将m根进线Y1～Ym的每一根进线分别对应连接m组开关的每一组，每一根进线连接该组n个开关的一端，该组n个开关的另一端分别连接到与n根出线K1～Kn之一，m根进线Y1～Ym和n根出线K1～Kn与车身控制模块BCM连接。开关的个数为A时，m和n的选值满足m×n≥A＞(m-1)×(n-1)。选择m+n最小的m和n。本实用新型彻底解决了传统汽车组合开关负载大、耐久性差等问题，有效提高组合开关的使用寿命，并且便于实现各功能优先级的逻辑判断。

主权项

一种矩阵式汽车组合开关总成，包括多个开关及其两端的进线和出线，其特征在于：进线的根数为m，出线的根数为n，m和n为大于1的正整数，开关的个数为A时，m和n的选值满足m×n≥A，将A个开关分成m组，满足每组等于或少于n个开关，将m根进线Y1～Ym的每一根进线分别对应连接m组开关的每一组，每一根进线连接该组n个开关的一端，该组n个开关的另一端分别连接到与n根出线K1～Kn之一，m根进线Y1～Ym和n根出线K1～Kn与车身控制模块BCM连接。