自动变速器车辆的油压控制装置

摘要

本发明涉及一种自动变速器车辆的油压控制装置，提高进行有效利用蓄能器的怠速停止的自动变速器车辆的再起步的响应性。在自动变速器的油压回路经由电磁截止阀连接蓄能器，在怠速停止後发动机再起动时刻(t1)，使电磁截止阀成为连通状态，从蓄能器向主压油路排出油压，补偿油泵的油压不足。在蓄能器中附设检测其活塞的行程量的行程传感器，在行程量从油压的排出方向向蓄压方向反转时，在时刻(t3)使电磁截止阀成为断开状态。由此，在油泵的油压上升的中途，不进行向蓄能器的填充，而来自油泵的油压专门填充到油压回路内而带来油压上升，因此，能够迅速地进行离合器的填充行程，得到高的响应性。

主权项

一种自动变速器车辆的油压控制装置，该自动变速器车辆具有发动机的怠速停止功能，并将具备蓄压用活塞的蓄压装置经由截止阀连接于自动变速器的油压回路，而且该自动变速器车辆具有控制装置，在怠速停止的发动机再起动时，所述控制装置将来自蓄压装置的油压向所述油压回路排出，补充来自油泵的油压不足，其特征在于，所述自动变速器车辆的油压控制装置具有检测蓄压装置的所述活塞的行程量的行程量检测装置，所述控制装置在发动机再起动时将所述截止阀开阀后，在所述活塞的行程量从油压的排出方向向蓄压方向反转时，将该截止阀闭阀。