| 发明名称 | 动力传递装置及动力传递装置的联轴器单元 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种动力传递装置及动力传递装置的联轴器单元，其课题在于无需徒然地增大装置的大小，减轻维护作业的负荷的同时，有效地保护装置整体。衬套(第1部件)(68)具有空心部(68A)，并且连接轴(第2部件)(66)的外径(d1)被设定成稍微大于衬套(68)的空心部(68A)的内径(D1)的大小，由此衬套(68)和连接轴(66)以过盈配合方式嵌合，并且在衬套(68)的空心部(68A)的内周及连接轴(66)的外周的至少一方的表面实施如下表面处理：当施加超过预定值的过大转矩时滑行，并且当该过大转矩消失时停止所述滑行，在衬套(68)与连接轴(66)之间再次进行不到所述预定值的原来的转矩传递。 | ||
| 申请公布号 | CN102235326A | 申请公布日期 | 2011.11.09 |
| 申请号 | CN201110103736.8 | 申请日期 | 2011.04.22 |
| 申请人 | 住友重机械工业株式会社 | 发明人 | 峯岸清次;矢野雄二;鹤身洋;阿部瞬 |
| 分类号 | F03D11/02(2006.01)I;F16D43/20(2006.01)I;F16D7/00(2006.01)I | 主分类号 | F03D11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人 | 温旭;郝传鑫 |
| 主权项 | 一种动力传递装置，在第1部件与第2部件之间传递动力，其特征在于，所述第1部件具有空心部，并且，所述第2部件的外径设定成稍微大于所述第1部件的所述空心部的内径的大小，由此所述第1部件和第2部件以过盈配合方式嵌合，并且，在所述第1部件的所述空心部的内周及所述第2部件的外周的至少一方的表面实施如下表面处理：当施加超过预定值的过大转矩时滑行，并且当该过大转矩消失时停止所述滑行，在第1部件与第2部件之间再次进行应在该动力传递装置中进行的原来的转矩传递。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||