发明名称 乘客传送设备
摘要 本发明提供一种能在不破坏外部美观性的情况下提高抗震性的乘客传送设备。其具有:框架体,其通过具有过盈量的支撑梁设置在建筑物的上部楼层和下部楼层之间;出入口地板,其设置在该框架体的长度方向的两个端部;梯级链条和梯级,它们环状连接且在出入口地板之间循环移动;主链轮和从动链轮,它们设置在出入口地板下部的邻近区域且卷绕有梯级链条;驱动轴,其通过轴承部分安装在框架体上且固定主链轮;驱动装置,其通过驱动链轮来驱动驱动轴,位于上部楼层侧的框架体中设置有在该框架体的宽度方向上突出的突出部分,在与该突出部分相对向的上部楼层侧设置有阻止体,阻止体与突出部分卡合且在阻止体与突出部分之间具有比支撑梁的过盈量小的间隙。
申请公布号 CN102234056A 申请公布日期 2011.11.09
申请号 CN201110101305.8 申请日期 2011.04.20
申请人 株式会社日立制作所 发明人 宇津宫博文;军地孝昭
分类号 B66B23/00(2006.01)I 主分类号 B66B23/00(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 张宝荣
主权项 一种乘客传送设备,具有:框架体,所述框架体通过具有过盈量的支撑梁设置在建筑物的上部楼层和下部楼层之间;出入口地板,所述出入口地板设置在该框架体的长度方向的两个端部;梯级链条和梯级,所述梯级链条和梯级环状连接,并且在所述出入口地板之间进行循环移动;主链轮和从动链轮,所述主链轮和从动链轮设置在所述出入口地板下部的邻近区域,且卷绕有所述梯级链条;驱动轴,所述驱动轴通过轴承部分安装在所述框架体上,并且固定所述主链轮;驱动装置,所述驱动装置通过驱动链轮来驱动所述驱动轴,所述乘客传送设备的特征在于,在位于所述上部楼层侧的所述框架体上设置有在该框架体的宽度方向上突出的突出部分,在与该突出部分相对向的所述上部楼层侧设置有阻止体,所述阻止体与所述突出部分卡合,并且在所述阻止体与所述突出部分之间具有比所述支撑梁的所述过盈量小的间隙。
地址 日本东京都