发明名称 | 一种自动下料装置 | ||
摘要 | 本实用新型属于汽车标准件加工技术领域,具体地说是一种自动下料装置。包括行走轨道,凸台,气缸,传动装置,连杆,油缸,箱体,送料机构,其特征在于:箱体的前侧为开放式结构,箱体内设有连杆、气缸、送料机构和传动装置;所述连杆贯穿传动装置并固定在箱体的两侧面板上,传动装置上表面采用支架固定送料机构,该送料机构整体呈E型,送料机构后侧通过顶杆连接气缸;所述箱体前侧设有行走轨道,行走轨道为分段式结构,分段处设有凸台与行走轨道进行连接,凸台底部设有油缸,油缸的顶杆与凸台下表面进行固定连接。本实用新型同现有技术相比,实现了自动下料的过程,省去了人力操作,更加科学。 | ||
申请公布号 | CN202030284U | 申请公布日期 | 2011.11.09 |
申请号 | CN201020695409.7 | 申请日期 | 2010.12.30 |
申请人 | 日泰(上海)汽车标准件有限公司 | 发明人 | 吴金旺 |
分类号 | B65G25/02(2006.01)I | 主分类号 | B65G25/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人 | 刘伍堂 |
主权项 | 一种自动下料装置,包括行走轨道,凸台,气缸,传动装置,连杆,油缸,箱体,送料机构,其特征在于:箱体(1)的前侧为开放式结构,箱体(1)内设有连杆(2)、气缸(3)、送料机构(4)和传动装置(5);所述连杆(2)贯穿传动装置(5)并固定在箱体(1)的两侧面板上,传动装置(5)上表面采用支架固定送料机构(4),该送料机构(4)整体呈E型;所述送料机构(4)后侧通过顶杆连接气缸(3);所述箱体(1)前侧设有行走轨道(7),行走轨道(7)为分段式结构,分段处设有凸台(8)与行走轨道进行连接,凸台(8)底部设有油缸(9),油缸(9)的顶杆与凸台(8)下表面进行固定连接。 | ||
地址 | 201712 上海市青浦工业园区天盈路555号 |