发明名称 | 后燃燃料喷射控制系统和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种后燃燃料喷射控制系统和方法。一种排气控制系统包括总损失确定模块和燃料控制模块。总损失确定模块根据排气系统中一个位置上游的对流能量损失速率、这个位置上游的传导能量损失速率以及这个位置上游的氧化能量增加速率来确定这个位置上游的排气总能量损失速率。燃料控制模块接收这个位置处排气的目标温度并且根据这个目标温度、输入排气系统的排气的温度和总能量损失速率确定目标输入能量速率。燃料控制模块根据目标输入能量速率控制进入氧化催化剂上游的排气系统中的燃料喷射速率。 | ||
申请公布号 | CN102235259A | 申请公布日期 | 2011.11.09 |
申请号 | CN201110108472.5 | 申请日期 | 2011.04.28 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | P.巴拉萨 |
分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉 |
主权项 | 一种排气控制系统,包括:总损失确定模块,其根据排气系统中一个位置上游的对流能量损失速率、所述位置上游的传导能量损失速率以及所述位置上游的氧化能量增加速率确定所述位置上游的排气的总能量损失速率;和燃料控制模块,其接收所述位置处排气的目标温度,根据所述目标温度、输入排气系统的排气的温度和所述总能量损失速率确定目标输入能量速率,并且根据所述目标输入能量速率控制进入氧化催化剂上游的排气系统中的燃料喷射速率。 | ||
地址 | 美国密执安州 |