发明名称 一种具有较好分离效果的气缸盖罩内置油气分离机构
摘要 一种具有较好分离效果的气缸盖罩内置油气分离机构,属发动机技术领域,用于解决内置油气分离机构高效分离油气问题。其技术方案是:它包括气缸盖罩本体,气缸盖罩本体上设有进气口、出气口、回油结构和挡板撞击式油气分离机构,改进后回油结构包括高端侧回油结构和低端侧回油结构,其中低端侧回油结构为中部高两侧低的对称双向递变槽形结构,在低端侧回油结构两端分别设置回油口。本实用新型的主要特点如下:1.优化进气初步分离,为后期油气彻底分离提供了保障;2.优化分离后回油装置,减少逆向漏气隐患,提高了油气分离效率;3.出气口位于发动机最高处,在出气口下方设有带凹槽的L型挡板,对最终排出的油气再次分离,使油气分离更加充分、彻底。
申请公布号 CN202031682U 申请公布日期 2011.11.09
申请号 CN201120050189.7 申请日期 2011.02.28
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 安小宝;罗伟;王浩雷;王勇杰;季万强
分类号 F01M13/04(2006.01)I 主分类号 F01M13/04(2006.01)I
代理机构 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人 李羡民;周晓萍
主权项 一种具有较好分离效果的气缸盖罩内置油气分离机构,它包括气缸盖罩本体,气缸盖罩本体上设有进气口、出气口、回油结构和挡板撞击式油气分离机构,其特征在于:所述回油结构包括高端侧回油结构(8)和低端侧回油结构(6),其中低端侧回油结构(6)为中部高两侧低的对称双向递变槽形结构,在低端侧回油结构两端分别设置回油口(6‑1)。
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