发明名称 压力流量复合控制的拖网曳纲绞机电液比例张力控制系统
摘要 本发明公开了一种压力流量复合控制的拖网曳纲绞机电液比例张力控制系统。包括两套结构相同的电液比例张力控制系统,每套张力控制系统均包括比例方向阀,平衡阀,安全阀,比例溢流阀,四个单向阀,两个液压马达,控制器,齿轮箱,扭矩传感器和转角编码器。两套张力控制系统中的曳纲绞机分别与各自曳纲的一端连接,曳纲的另一端分别经各自滑轮与网具的两端连接。根据拖网曳纲绞机不同的作业工况,实现曳纲工作张力的比例控制,解决了拖网渔船捕捞作业时人员劳动强度大、技术要求高、作业安全系数低的难题,具有操作方便、工作可靠等优点。采用本发明的曳纲绞机液压系统能够适应恶劣的海况,大幅提高系统的安全性,保证拖网捕捞作业的顺利进行。
申请公布号 CN101717052B 申请公布日期 2011.11.09
申请号 CN200910154167.2 申请日期 2009.11.09
申请人 浙江大学 发明人 周华;陈英龙;杨华勇
分类号 B66D1/50(2006.01)I 主分类号 B66D1/50(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 林怀禹
主权项 一种压力流量复合控制的拖网曳纲绞机电液比例张力控制系统,其特征在于:包括两套结构相同的电液比例张力控制系统,每套电液比例张力控制系统均包括比例方向阀(1),平衡阀(2),安全阀(3),比例溢流阀(4),四个单向阀(5‑1、5‑2、5‑3、5‑4),两个液压马达(6‑1、6‑2),控制器(7),齿轮箱(8),扭矩传感器(9)和转角编码器(10);比例方向阀(1)的进油口P1与恒压进油管路(15)连通,比例方向阀(1)的出油口A1与平衡阀(2)的进油口A2连通,平衡阀(2)的出油口A3与安全阀(3)进油口P3、第一单向阀(5‑1)的出油口、第四单向阀(5‑4)的进油口、第一液压马达(6‑1)的一端a2以及第二液压马达(6‑2)一端a3连通,比例溢流阀(4)的进油口P2与第三单向阀(5‑3)的出油口及第四单向阀(5‑4)出油口连通,比例溢流阀(4)的回油口T2与第一单向阀(5‑1)进油口、第二单向阀(5‑2)进油口及安全阀(3)回油口T3连通接油箱,比例方向阀(1)的出油口B1与第一液压马达(6‑1)的另一端b2、第二液压马达(6‑2)的另一端b3、第二单向阀(5‑2)的出油口、第三单向阀(5‑3)的进油口及平衡阀(2)的控制油口X1连通;第一液压马达(6‑1)的输出轴和第二液压马达(6‑2)输出轴与齿轮箱(8)输入端连接,齿轮箱(8)的输出端通过扭矩传感器(9)与曳纲绞机连接,转角编码器(10)与曳纲绞机连接,扭矩传感器(9)与转角编码器(10)同控制器(7)输入端连接,控制器(7)输出端与比例方向阀(1)的电磁铁和比例溢流阀(4)的电磁铁连接。
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