| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein modulares Fahrzeugsystem, mit einem Elektrofahrzeug (2, 2'), insbesondere Elektroleichtfahrzeug, und mindestens einem mit dem Elektrofahrzeug (2, 2') verbindbaren Modul (3, 120). Das Elektrofahrzeug (2, 2') weist mindestens ein Leistungsbordnetz (13, 101) zur Energieversorgung einer elektrischen Antriebseinheit (104), eine oder mehrere mit dem Leistungsbordnetz (13, 101) verbundene Schnittstellen (4, 114) zur Verbindung mindestens eines Moduls (3, 120) und ein an der Schnittstelle (4, 4', 114) angeordnetes erstes Verriegelungsmittel (9) auf. Das mindestens eine Modul (3, 120) weist mindestens eine elektrische Anordnung, ein mit der Schnittstelle (4, 4', 114) trennbar verbindbares Anschlusselement (6, 6', 121) zur Verbindung der elektrischen Anordnung mit dem Leistungsbordnetz (13, 101), und ein an dem Anschlusselement (6, 6', 121) angeordnetes zweites Verriegelungsmittel (11) auf, dass zum Eingriff mit dem ersten Verriegelungsmittel (9) ausgebildet ist. Um ein modulares Fahrzeugsystem (1) mit erhöhter Betriebssicherheit zu schaffen, bei dem die Verbindung mit einem Modul (3, 120) besonders leicht, sicher, und geschützt vor dem Eingriff unberechtigter Personen erfolgen kann, ist mindestens eines der Verriegelungsmittel (9, 11) zwischen einer freien Position und eine Verriegelungsposition bewegbar, wobei in der freien Position das Anschlusselement (6, 6', 121) von der Schnittstelle (4, 4', 114) trennbar ist und in der Verriegelungsposition das Anschlusselement (6, 6', 121) mit der Schnittstelle (4, 4', 114) mechanisch verriegelt ist. |
