发明名称 一种两栖车辆动力耦合装置
摘要 本发明提供一种两栖车辆动力耦合装置,能够同时或者分别驱动车辆驱动轮和螺旋桨,从而实现两栖车辆的集成化动力系统构成。本发明采用锥齿轮2作为动力系统的输入端,锥齿轮6驱动两栖车辆的螺旋桨,实现车辆水上或者水下行驶,同时离合器7能够保证螺旋桨的动力中断与输出;锥齿轮3驱动两栖车辆的驱动轮,从而实现车辆的陆上行驶,离合器5能够保证驱动轮的动力中断与输出。
申请公布号 CN102229315A 申请公布日期 2011.11.02
申请号 CN201110104285.X 申请日期 2011.07.18
申请人 北京理工大学 发明人 张承宁;王志福;孙逢春
分类号 B60F5/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I 主分类号 B60F5/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种两栖车辆动力耦合装置,由动力输入接口1、动力输入锥齿轮2,驱动轮动力输出锥齿轮3、驱动轮离合器(动力结合中断结构)4、驱动轮5、推进器动力输出锥齿轮6、推进器离合器(动力结合中断结构)7、推进器8、垂直动力机构动力输出9、垂直动力机构离合器组成。其特征在于:三路动力输出,驱动轮输出轴与水中推进结构输出轴以及垂直动力机构输出轴,相互垂直,动力输入端动力经动力耦合装置动力实现三个方法的传输,保证车辆能够实现陆上、水中水上和空中的行进。
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