可液压操作的离合器分离器

摘要

本发明涉及一种分离器，用于液压操作尤其是与驱动装置处于作用连接的车辆离合器，通过该分离器在离合器分离状态中用尽可能少的技术投入中断驱动装置侧的振动到分离元件的传递并且在此同时不增大分离位移损失，其方式是，在离合器与分离器之间设置有一个弹性元件(9)，通过该弹性元件使驱动侧的振动部分地脱耦。

主权项

分离器，用于液压操作与驱动装置处于作用连接的车辆离合器，该分离器具有一个固定不动的壳体(1)，一个活塞(5)可轴向滑动地在该固定不动的壳体中被导向，该壳体(1)与一个分离轴承(12)相连接，其中，该分离轴承(12)的旋转的轴承套(7)与该离合器的呈碟形弹簧舌(14)形式的分离元件处于作用连接，该分离轴承(12)的不动的轴承套(6)至少在分离过程期间由于设置在该壳体(1)与该活塞(5)之间的压簧(8)的所产生的预压紧力而靠置在该活塞(5)的端面上，其特征在于：在离合器被操作期间，由该驱动装置传递的振动的传递路径通过设置在离合器与该分离器(1)之间的弹性元件(9)部分地脱耦。