具有减震作用的自行车车架立管

摘要

本实用新型关于一种具有减震作用的自行车车架立管，为一立起的长形管体，包括车座结合端及减震凹槽，减震凹槽位于车座结合端的下方且由自行车车架立管的外表面为基准面而向内凹设而成，减震凹槽的两相对内侧面分别定义为上内侧面及下内侧面，上内侧面位于车座结合端及下内侧面之间；减震凹槽位于水平方向的两相对侧分别呈贯通状；由于本实用新型设有减震凹槽，因此使自行车车架立管具有纵向性的弹性，能够减缓传至骑乘者臀部的路面震动，骑乘者长途骑乘倍感舒适，不易疲劳。

主权项

一种具有减震作用的自行车车架立管，为一立起的长形管体，其特征在于，包括：一车座结合端；以及一减震凹槽，其位于所述车座结合端的下方且由自行车车架立管的外表面为基准面而向内凹设而成，所述减震凹槽的两相对内侧面分别定义为一上内侧面及一下内侧面，所述上内侧面位于车座结合端及下内侧面之间；所述减震凹槽位于水平方向的两相对侧分别呈贯通状。