发明名称 | 一种具有散热装置的电动汽车动力电池组 | ||
摘要 | 本发明公开了一种具有散热装置的电动汽车动力电池组,包括电池组箱体,在电池组箱体内排列有若干单体电池,单体电池之间缝隙内填充高热容材料,高热容材料中插入若干根脉动热管,脉动热管的蒸发端与高热容材料接触,冷凝端与电池组外部环境接触,蒸发端和冷凝段之间的绝缘端通过绝热箱体盖将电池组内外热环境隔开,避免冷凝段热量回流。该装置可以360度范围内旋转,不影响散热。本发明具有结构简单、紧凑、无需额外消耗动力电池电能,能满足电动汽车动力电池的高效散热,具有潜在应用前景。 | ||
申请公布号 | CN102231448A | 申请公布日期 | 2011.11.02 |
申请号 | CN201110135057.9 | 申请日期 | 2011.05.24 |
申请人 | 华南理工大学 | 发明人 | 汪双凤;饶中浩;张艳来 |
分类号 | H01M10/50(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人 | 罗观祥 |
主权项 | 一种具有散热装置的电动汽车动力电池组,包括箱体,在箱体内设置有电池组,所述电池组由多个单体电池构成,其特征在于:在相邻单体电池之间的缝隙内填充有相变材料,相变材料中埋设有脉动热管,所述箱体设有一个与其相配的盖板,箱体与盖板密封配合。 | ||
地址 | 510640 广东省广州市天河区五山路381号 |