Steuerung des regenerativen Bremsens unter Verwendung einer Berechnung eines dynamischen maximalen regenerativen Bremsmoments

摘要

Verfahren und Systeme zum Steuern eines regenerativen Bremsens in einem Fahrzeug, das ein regeneratives Bremssystem aufweist, werden bereitgestellt. Werte einer oder mehrerer dynamischer Variablen werden während eines Betriebs des Fahrzeugs beschafft. Unter Verwendung der Werte der dynamischen Variablen wird ein maximales regeneratives Bremsmoment berechnet. Ein regeneratives Bremsmoment wird bis hin zum maximalen regenerativen Bremsmoment bereitgestellt.