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Eine Gleitringdichtung, umfassend einen rotierenden Gegenring (1) und einen stationären Gleitring (2), wobei der Gegenring (1) und der Gleitring (2) jeweils aneinander liegende Dichtflächen (1a, 2a) aufweisen und wobei die Dichtfläche (1a) des Gegenrings (1) der Dichtfläche (2a) des Gleitrings (2) gegenüberliegt, ist im Hinblick auf die Aufgabe, eine Gleitringdichtung der eingangs genannten Art derart auszugestalten und weiterzubilden, dass diese auch bei variierenden und unterschiedlichen Drehzahlen, Drücken und Temperaturen eine zuverlässige Funktion und Betriebssicherheit gewährleistet, dadurch gekennzeichnet, dass der Gegenring (1) zwei Radialebenen (1b, 1c) aufweist, denen jeweils ein Einspannnocken (1d, 1e) zugeordnet ist.
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