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Sistema de movimiento de carga de doble cableado un sistema de movimiento de carga por cable (13) instalado en el interior de una carcasa con estructura paralelamente simétrica de laterales principales (06, 07); un conjunto mecánico de engranaje de cable (13), caracterizado por el eje pinon (03), acoplado al reductor (08) y motor freno (09), de forma perpendicular a los laterales (06, 07) de la carcasa a través del armazon intermediario de acoplamiento (01): los cables que entran a través de los tubos guía (10, 11) son guiados por las coronas (02) y el eje pinon (03), con el ángulo de envolvimiento individual de 870s (ochocientos setenta grados). Colocados en los canales de la superficie de las coronas (02) con salida del conjunto de engranajes por el tubo guía (12) una estructura divisora (05) garantiza el sellado del traccionamiento del conjunto, separando el tren de traccionamiento del cable (13) del tren de enrollamiento del cable (13).
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