发明名称 |
智能型过放电保护装置 |
摘要 |
本实用新型目的在于提供一种能用于电池之过放电保护,于确保电池寿命的同时,提升行车安全性的智能型过放电保护装置。其技术手段为:包括一能用于放置于车辆之锂铁电池中的过放电保护装置;所述过放电保护装置是由BMS电路板、保护回路、判断组件、状态感应装置、以及电压控管组件所组成;藉由判断组件,判断车辆处于行车或是驻车模式,以提供不同模式下的保护,同时,让保护回路预设处于解除状态,以配合状态感应装置,避免发生锂铁电池断电、车辆失控的危险情况,再配合电压控管组件,以防止锂铁电池过度放电,影响锂铁电池使用寿命。 |
申请公布号 |
CN202019187U |
申请公布日期 |
2011.10.26 |
申请号 |
CN201120094236.8 |
申请日期 |
2011.03.29 |
申请人 |
台塑汽车货运股份有限公司 |
发明人 |
游大庆 |
分类号 |
H02H7/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02H7/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
尚世浩 |
主权项 |
一种智能型过放电保护装置,其包括:一能用于放置于车辆(200)之锂铁电池(300)中的过放电保护装置(100);其特征在于:所述过放电保护装置(100)是由一设于锂铁电池(300)内,并与锂铁电池(300)之至少一电池单元(301)电性连接的BMS电路板(1);至少一设于该BMS电路板(1)上,并与其电性连接的保护回路(2);一设于该BMS电路板(1)上,并与其电性连接,预设有至少一判断条件(31)的判断组件(3);以及至少一设于该BMS电路板(1)上,并与判断组件(3)电性连接的状态感应装置(4);至少一设于该BMS电路板(1)上,并与判断组件(3)电性连接,默认有一电压条件(51)的电压控管组件(5)所组成。 |
地址 |
中国台湾高雄市 |