发明名称 电动三轮车齿轮差速后桥
摘要 电动三轮车齿轮差速后桥,属于交通工具技术领域,特别是一种电动三轮车齿轮差速后桥总成。该装置由桥管、齿轮箱、电机和电机支架、传动轴组成,其中齿轮箱壳体由左右箱体相互扣合密封而成,左右箱体分别与左右桥管焊接固定为一体结构,右桥管上固定有电机支架,电机安装在电机支架上,电机轴与小齿轮固定连接,小齿轮与大齿轮在齿轮箱内啮合组成差速齿轮组,大齿轮安装在传动轴上,传动轴贯通于左右桥管中,其两端固定在驱动轮轴上。本实用新型的优点:结构简单,运行可靠,维修方便,制作成本较低。由于齿轮箱体的密闭、润滑效果良好,传动效率提高,与链条传动相比大大提高了可靠性和使用寿命。
申请公布号 CN202016395U 申请公布日期 2011.10.26
申请号 CN201120102685.2 申请日期 2011.04.11
申请人 杨勇 发明人 唐排良;杨勇
分类号 B60K17/06(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I 主分类号 B60K17/06(2006.01)I
代理机构 安阳市智浩专利代理事务所 41116 代理人 张智和
主权项 电动三轮车齿轮差速后桥,该装置由桥管、齿轮箱、电机和电机支架、传动轴组成,其特征在于:齿轮箱壳体由左箱体(7)和右箱体(8)相互扣合密封而成,左箱体(7)左侧与左桥管(1)固定为一体结构,右箱体(8)右侧与右桥管(2)固定为一体结构,右桥管(2)上还固定有电机支架(4),电机(3)安装在电机支架(4)上,电机轴与小齿轮(5)固定连接,小齿轮(5)与大齿轮(6)在齿轮箱内啮合组成差速齿轮组,大齿轮(6)安装在传动轴(9)上,传动轴(9)贯通于左右桥管中,其两端固定在驱动轮轴上。
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