Vehicle tire improved mud extraction performance

摘要

본 발명은 비포장 도로에서의 배토성을 향상시켜서 된 자동차용 타이어에 관한 것이다. 종래의 자동차용 타이어는 단위 그루브가 동일 폭과 동일 경사벽으로 형성되어 있어 배토성이 불량한 결점이 있었던 바, 본 발명은 단위 그루브에 있어서 그루브의 폭과 경사각이 점진적으로 변화되게 형성시킴으로서 주행시 그루브 벽의 움직임에 의한 펌핑 작용으로 그루브에 끼인 진흙의 배출을 용이하게 한 것임.