| 摘要 |
<p>Une pompe à jet (14) est insérée entre des pompes basse pression (12) et haute pression (16). Une vanne de dosage (22) délivre un débit de carburant contrôlé sur une conduite (30) et une soupape de dérivation (24) dérive sur une entrée (14a) de la pompe à jet le flux excédentaire fourni par la pompe haute pression. Une unité de protection sur-vitesse (50) provoque l'ouverture complète de la soupape de dérivation (24) en cas de sur-vitesse du moteur. Un clapet de coupure en stop et de pressurisation (42) est commandé par une servo-valve (44) ayant un port haute pression (44a) porté à la haute pression carburant, un port basse pression (44b) porté à la pression en entrée active (14a) de la pompe à jet et une sortie fixant la pression dans une chambre de commande (42a) du clapet (42) à une valeur intermédiaire entre celles des ports haute pression et basse pression. En cas de sur-vitesse, la restriction imposée par la pompe à jet provoque une élévation de pression sur l'entrée de la pompe à jet, donc dans la chambre de commande du clapet de coupure (42) favorisant la fermeture de celui-ci.</p> |
