| 摘要 |
<p>Ce procédé de détection de défauts d'une ligne d'alimentation électrique (10) de véhicules ferroviaires est prévu pour une ligne (10) s'étendant entre au moins une première et une deuxième sous-stations réversibles (20A , 20B) aptes à fournir un courant électrique (I) circulant sur la ligne d'alimentation électrique (10), la première sous-station (20A) étant commandée dans un mode de fourniture de courant, pour fournir du courant électrique à la ligne d'alimentation électrique (10) et la deuxième sous-station (20B) étant commandée dans un mode de récupération de courant, pour récupérer le courant électrique de la ligne d'alimentation (10) et le renvoyer sur un réseau de distribution électrique (15). Le procédé comprend successivement : une étape d'établissement d'une différence de tension entre les bornes de sortie des première et deuxième sous-stations (20A, 20B) de sorte qu'un courant (I) circule sur la ligne d'alimentation électrique (10) entre la première sous-station (20A) et la deuxième sous-station (20B); une étape de détermination de la valeur de l'impédance de la ligne d'alimentation (10) à une température nominale ; et une étape de comparaison de la valeur de l'impédance déterminée de la ligne d'alimentation (10) à la température nominale avec une impédance nominale attendue de la ligne d'alimentation (10) à la température nominale.</p> |
