Kupplungsbetätigungssystem

摘要

Die Erfindung betrifft ein Kupplungsbetätigungssystem zur Betätigung einer Doppelkupplung eines Fahrzeuges. Dieses setzt sich aus zwei Teilkupplungen zusammen, die durch zwei mittels Druck beaufschlagte, koaxial zueinander angeordnete Einrücklager betätigt werden. Dabei ist das erste Einrücklager mit einem koaxial zu einer Getriebeeingangswelle in einem Gehäuse angeordneten ringförmigen Kolben verbunden, der im Gehäuse geführt wird. Das zweite Einrücklager wird von einem außerhalb des Gehäuses angeordneten Kolben betätigt, der mit dem Ende eines Stellelements in Wirkverbindung steht. Dieses Stellelement ist am anderen Ende als Gabel ausgeführt, deren beide Arme diametral auf das zweite Einrücklager einwirken. Erfindungsgemäß ist mindestens ein zweiter Kolben radial außerhalb des ringförmigen Kolbens mit im Gehäuse angeordnet und wirkt innerhalb der Fläche eines Stellelements auf dieses.