用于防止排气涡轮增压器的压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮破裂的方法

摘要

一种用于防止机动车辆的排气涡轮增压器的压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮破裂的方法，该方法具有以下方法步骤：在多次台架试验中建立该压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮的多个负荷极限值(n(G))；确定该排气涡轮增压器在该机动车辆的运行过程中该压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮的多个负荷变量(n)；处理这些确定的负荷变量(n)以便建立代表真实排气涡轮增压器运行状态的一个负荷特征值(n(i))；将该负荷极限值(n(G))与该负荷特征值(n(i))进行比较；并且如果该负荷极限值(n(G))与该负荷特征值(n(i))的比较给出对一个可预定义的安全余量的一种超出，则输出一个警告(W)。

主权项

一种用于防止机动车辆的排气涡轮增压器的压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮破裂的方法，该方法具有以下方法步骤：在多次台架试验中建立对于该压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮的多个负荷极限值(n(G))；确定该排气涡轮增压器在该机动车辆内运行的过程中该压缩机叶轮和/或涡轮机叶轮的多个负荷变量(n)；处理这些确定的负荷变量(n)以便建立代表真实排气涡轮增压器运行状态的一个负荷特征值(n(i))；将该负荷极限值(n(G))与该负荷特征值(n(i))进行比较；并且如果该负荷极限值(n(G))与该负荷特征值(n(i))的比较给出了对于一个可预定义的安全余量的一种超出，则输出一个警告(W)。