内循环式转向助力泵

摘要

本实用新型提供了一种有助于缩小发动机体积的内循环式转向助力泵，包括有依次固定连接的阀体、定子和壳体，所述阀体、定子和壳体内设有阀腔，阀腔内安设有转子、泵轴、叶片、配油盘和安全阀，其特点是所述安全阀的上端开口处还设有上螺堵，配油盘处还设有构成高压油区和低压油区相互导通的溢流通道。当安全阀开启后，如果油压超过安全值，其高压油区内的转向动力油将会通过阀体斜孔进入泄油孔，然后再经配油盘斜孔而流入低压油区，从而完成内部溢流过程。因此，本实用新型与现有技术相比可减少一个外部溢流通道，将原外部溢流改进成为内部溢流，故与汽车发动机装配时可减少一条回油管路，从而大大减少了发动机空间占有率。

主权项

一种内循环式转向助力泵，包括有依次固定连接的阀体、定子和壳体，所述阀体、定子和壳体内设有阀腔，阀腔内安设有转子、泵轴、叶片、配油盘和安全阀，泵轴穿设于壳体上并延伸至阀腔内，转子套设于泵轴上并与定子位于同一径向上，叶片安设于转子外周面上，配油盘套设于泵轴端部，配油盘外壁与阀腔内壁构成密封配合并将阀腔分隔呈高压油区和低压油区，低压油区位于阀腔内定子所在侧部，高压油区位于阀腔内定子所在侧的另一侧，安全阀安设于高压油区内，安全阀的下端开口处设有下螺堵，其特征是：所述安全阀的上端开口处还设有上螺堵，配油盘处还设有构成高压油区和低压油区相互导通的溢流通道。