| 发明名称 | 车架总成组焊工装夹持装置 | ||
| 摘要 | 一种车架总成组焊工装夹持装置。它主要是解决现有车架总成组焊成本高、加工难度大等技术问题。其技术方案要点是：它包括底横梁(7)、立柱(6)和上横梁(13)构成夹持支架，在底横梁(7)上部两侧分别对称固接立柱(6)，在2根立柱(6)之间固接上横梁(13)，在底横梁(7)两端分别设置用于安装侧甲板侧梁(11)的定位螺孔(20)，在2根立柱(6)的上部设置用于安装调整装置的通孔，在立柱(6)上部通孔内套装侧甲板状态调整机构(8)。它可广泛应用于各种车辆特别是装甲车辆的车架总成焊接施工中。 | ||
| 申请公布号 | CN202010868U | 申请公布日期 | 2011.10.19 |
| 申请号 | CN201120104033.2 | 申请日期 | 2011.04.11 |
| 申请人 | 湖南江麓特种装备制造有限公司 | 发明人 | 邵支农;丁毫光;胡新明;陈宗贵;袁金科 |
| 分类号 | B23K37/053(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/053(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种车架总成组焊工装夹持装置，其特征是：它包括底横梁(7)、立柱(6)和上横梁(13)构成夹持支架，在底横梁(7)上部两侧分别固接立柱(6)，在2根立柱(6)之间固接上横梁(13)，在底横梁(7)两端分别设置有用于安装侧甲板侧梁(11)的定位螺孔(20)，在2根立柱(6)的上部设置用于安装调整装置的通孔，在立柱(6)上部通孔内套装侧甲板状态调整机构(8)。 | ||
| 地址 | 411100 湖南省湘潭市雨湖区金塘湾平安路19号江麓特种装备公司 | ||