燃气轮机叶片及其制造方法

摘要

本发明在包括焊接部的燃气轮机叶片中抑制焊接金属的晶界直线化，得到疲劳特性和抗裂纹性优良的燃气轮机叶片。其解决方法是，在用焊接金属构成由γ’相析出强化型Ni基超合金基体材料的一部分的燃气轮机叶片中，使焊接金属是以下成分的Ni基合金，该Ni基合金含有：4.8～5.3wt.％的Ta、18～23wt.％的Cr、12～17wt.％的Co、14～18wt.％的W、0.03～0.1wt.％的C、1～2wt.％的Mo、1wt.％以下的Al，氧含量是0～30ppm，Ti含量是0～0.1wt.％，Re含量是0～0.5wt.％。用以下工序制造：使叶片基体材料带材化的工序、使γ’相再固溶的固溶处理工序、用可以得到的上述焊接金属的焊丝通过TIG法在惰性气体的腔内焊接的工序、1100～1150℃下的HIP处理工序、和835～855℃下的时效处理工序。

主权项

一种燃气轮机叶片，是用焊接金属构成叶片基体材料的一部分的燃气轮机叶片，其中，所述叶片基体材料由γ’相析出强化型Ni基超合金形成，其特征在于，上述焊接金属由以下成分的Ni基合金制成，该Ni基合金含有4.8～5.3wt.％的Ta、18～23wt.％的Cr、12～17wt.％的Co、14～18wt.％的W、0.03～0.1wt.％的C、1～2wt.％的Mo、0.25～1wt.％的Al、0.15～0.35wt.％的Si、0.4～2wt.％的Mn，且其中氧含量是0～30ppm，剩余部分是Ni和不可避免的杂质。