一种电气化铁路供电臂末端网压提高装置及其方法

摘要

本发明公开了一种电气化铁路供电臂末端网压提高装置及其方法，在牵引变电所供电臂的末端装设网压提高装置，实现对负荷无功电流的就地动态补偿，从而提高线路网压。FC装置、动态可调无功源和电压互感器相并联，动态可调无功源和FC装置相互配合实现对负荷无功电流的就地动态跟踪补偿，动态可调无功源实现无级、无触点投切，控制输出的无功容量；FC装置包括相互串联的滤波电抗器和电容器组；电压互感器的二次侧与控制器相连。本发明解决了由于供电臂长、线路阻抗大，在变电所安装补偿装置设备安装容量相对较大，无功电流导致输电线路的效率更低，达不到最佳的网压提高效果的问题，网压提高装置，不受牵引变电所空间位置限制，投资小、工期短。

主权项

一种电气化铁路供电臂末端网压提高装置，其特征在于：所述网压提高装置与牵引变电所供电臂的末端相连，包括动态可调无功源（12）、FC装置（9）、电压互感器（2）、控制器（1）和保护装置（11），FC装置（9）、动态可调无功源（12）和电压互感器（2）相并联，动态可调无功源（12）和FC装置（9）相互配合实现对负荷无功电流的就地动态跟踪补偿，所述的动态可调无功源（12）包括大功率开关器件，实现无级、无触点投切，控制输出的无功容量；FC装置（9）包括相互串联的滤波电抗器（8）和电容器组（10）；电压互感器（2）的二次侧与控制器（1）相连，用于检测线路电压；控制器（1）检测供电臂末端的电压，并计算和控制晶闸管的导通角或IGBT的导通与关断角度，调节动态可调无功源（12）输出的无功容量。