发明名称 |
车载网络结合车内情境监控系统 |
摘要 |
一种车载网络结合车内情境监控系统,通过车载控制平台(Head Unit)、媒体导向系统网络(Media Oriented Systems Transport,简称MOSTBus)及一车内情境监控装置的设计,通过车载网络无缝整合技术将媒体导向系统网络(Media Oriented Systems Transport,简称MOST Bus)或媒体导向系统网络(Media Oriented Systems Transport,简称MOST Bus)结合控制区域网络(Control Area Network,简称CAN Bus)来整合沟通协定,使能以车内情境监控装置来摄录车厢内环境(含驾驶者与乘客的行乘状况),并将车厢内环境的影像及声音立即传输至后端监控台或显示器(Display)中,以能即时监控车内驾驶者及乘客的状态,达到提升行车安全的目的。 |
申请公布号 |
CN202014332U |
申请公布日期 |
2011.10.19 |
申请号 |
CN201020698095.6 |
申请日期 |
2010.12.28 |
申请人 |
公信电子股份有限公司;丞信电子股份有限公司 |
发明人 |
吴旻峰 |
分类号 |
H04N7/18(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I |
主分类号 |
H04N7/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 |
代理人 |
孙皓晨 |
主权项 |
一种车载网络结合车内情境监控系统,其特征在于,包括有:一车载控制平台,该车载控制平台内设有媒体导向系统主定时产生单元;一媒体导向系统网络,该媒体导向系统网络系与媒体导向系统主定时产生单元连接,而媒体导向系统网络设有多个节点,通过节点连接以形成媒体导向系统网络的主要骨干链路;以及一车内情境监控装置,该车内情境监控装置与媒体导向系统网络的节点连接,而该车内情境监控装置设有至少一摄像镜头,该摄像镜头设置于车内,该摄像镜头供摄录车厢内环境的影像及声音。 |
地址 |
中国台湾台北县 |