Verfahren zur Bestimmung eines Leistungsgrenzwertes für eine elektrische Maschine in einem Fahrzeug, Computerprogramm und Steuergerät zum Steuern einer elektrischen Maschine in einem Fahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Leistungsgrenzwertes (PwrIDCLnkGenLim) für eine elektrische Maschine (1) in einem Fahrzeug mit Hilfe eines Reglers mit Vorsteuerung, wobei der elektrischen Maschine (1) ein Energiespeicher (5) zugeordnet ist. Dabei wird aus einem maximal zulässigen Strom (IdcLnkMin) des Energiespeichers (5) und einer aktuellen Spannung (UdcLnkFlt) ein Leistungszwischenwert (PwrLnkMin_tmp) berechnet. Durch eine Vorsteuereinheit (21) wird ein korrigierter Leistungszwischenwert (PwrAddMin_tmp) bestimmt, indem zumindest eine Verlustleistung (PwrLosDrv) zu dem berechneten Leistungszwischenwert (PwrLnkMin_tmp) addiert wird. Durch eine Regeleinheit (23) wird ein erster Korrekturwert (Pwr) zur betragsmäßigen Reduzierung des korrigierten Leistungszwischenwertes (PwrAddMin_tmp) bestimmt, falls eine aktuelle Leistung (PwrDCLnk) des Energiespeichers (5) betragsmäßig größer als der berechnete Leistungszwischenwert (PwrLnkMin_tmp) ist. Der Leistungsgrenzwert wird schließlich (PwrIDCLnkGenLim) bestimmt, indem der erste Korrekturwert (Pwr) dem korrigierten Leistungszwischenwert (PwrAddMin_tmp) überlagert wird.