发明名称 具有两个行星齿轮组、两个固定互连件和离合输入的多模式电动变速器
摘要 本发明的电动变速器系列提供了低容量、低成本的电动变速器机构,其包括第一和第二差速齿轮组,蓄电池,两个可互换地用作电动机或发电机的电机,以及最多五个可选择的转矩传递装置,和齿式离合器。这些可选择的转矩传递装置单独或两两组合地相结合,从而产生带有连续可变速范围(包括倒档)和最多四个机械固定的前进速度比的EVT。这些转矩传递装置以及第一和第二电动机/发电机可操作地在电动变速器中提供五个操作模式,包括蓄电池倒档模式,EVT倒档模式,倒档和前进起动模式,连续变速范围模式,以及固定比模式。
申请公布号 CN101273217B 申请公布日期 2011.10.12
申请号 CN200680035751.0 申请日期 2006.07.31
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 N·K·布克诺尔;M·拉哈文
分类号 F16H3/44(2006.01)I;F16H3/72(2006.01)I 主分类号 F16H3/44(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 温大鹏
主权项 一种电动变速器,包括:用以接收发动机功率的输入部件;输出部件;第一和第二电动机/发电机;第一和第二行星齿轮组,其各具有第一、第二和第三部件;所述输入部件不与所述齿轮组的任何部件连续地连接,而所述输出部件与所述齿轮组的部件连续地连接;将所述第一齿轮组的所述第一部件与所述第二齿轮组的所述第一部件连续地连接的第一互连部件;将所述第二齿轮组的所述第二部件与所述第一齿轮组的所述第二部件或者与静止部件连续地连接的第二互连部件;所述第一电动机/发电机与所述第一或第二齿轮组的部件连续地连接;所述第二电动机/发电机与所述第一或第二齿轮组的所述部件中的两个部件选择性地连接;将所述第一或第二齿轮组的部件与所述输入部件选择性地连接的第一转矩传递装置;将所述第一或第二齿轮组的部件与所述输入部件选择性地连接的第二转矩传递装置,这个部件不同于由所述第一转矩传递装置连接的那个部件;将所述第二齿轮组的部件与所述第一齿轮组的部件、与静止部件、或者与所述输入部件选择性地连接的第三转矩传递装置;与所述第一或第二电动机/发电机之一并联连接,用于选择性地防止其旋转的第四转矩传递装置;与另一所述电动机/发电机并联连接,用于选择性地防止其旋转的第五转矩传递装置;其中所述第一、第二、第三、第四和第五转矩传递装置是可接合的,从而提供一种带有连续可变速度比范围和四个固定前进速度比的电动变速器;其中所述第一和第二行星齿轮组的第一、第二和第三部件分别为太阳轮、行星架和齿圈。
地址 美国密执安州