| 发明名称 | 车组控制方法及车辆 | ||
| 摘要 | 本发明的车组控制方法是一种对由n台车(n＝2，3，…)构成的车组的行驶进行控制的车组控制方法，其特征在于，在扩大车组内的从前方数第j-1台车和第j台车(j＝2，3，…，n)之间的行车距离时，以如行车距离变更过程中的第j台车相对于第j-1台车的相对速度在时间轴上具有极小值的坐标图所表示的方式，来改变该相对速度。 | ||
| 申请公布号 | CN102216965A | 申请公布日期 | 2011.10.12 |
| 申请号 | CN200980137175.4 | 申请日期 | 2009.05.11 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 根本雄介;志田充央 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 苏卉;车文 |
| 主权项 | 一种车组控制方法，对由n台车(n＝2，3，...)构成的车组的行驶进行控制，其特征在于，在扩大所述车组内的从前方数第j‑1台车和第j台车(j＝2，3，...，n)之间的行车距离时，以如所述行车距离变更过程中的所述第j台车相对于所述第j‑1台车的相对速度在时间轴上具有极小值的坐标图所表示的方式，来改变该相对速度。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||