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Es un dispositivo apto para el bombeo de todo tipo de líquidos de diversa densidad (agua, barro, cebo, sangre de faenado, lechada de bentonita, etc.), del tipo que comprende un motor eléctrico propulsor (M) asociado a un eje de transmision del mando (3) que se extiende hasta asociarse con una turbina rotodinámica (7) alojada en el interior de una carcasa (C) que tiene una boca para la toma del fluido y un respectivo conducto de salida radial (1). Su eje de transmision del mando está envainado en un tubo exterior (T) con la intercalacion de un buje de guía superior, y un buje centrador y de alineado ôtorringtonö inferior (10), complementado con rodamientos de guía inferiores (14) entre los que se intercalan respectivos retenes (12); en tanto que el extremo libre inferior del mimo eje de transmision del mando es roscado para el montaje coaxial de la turbina rotodinámica mediante fijacion con tuerca de ajuste y la intercalacion de un buje con recurso chavetero (8). También se destaca porque el tubo exterior (3), la carcasa (C) y el filtro inferior (F), son de acero inoxidable. También se destaca porque dicho tubo exterior (T) tiene en su extremo superior, una aleta divergente (2) que da asiento al motor eléctrico para su montaje por medio de tornillos, y en su extremo inferior, una aleta divergente (15) que da asiento al cuerpo de la carcasa (C) para su montaje por medio de tornillos. Finalmente se destaca que el filtro (F) es un cuerpo cilíndrico, cuya pared lateral está afectada de multiples agujeros distribuidos en toda su superficie, el cual se dispone en el extremo inferior de la bomba, coaxial a la carcasa, a la turbina y al eje de transmision del mando, y posee suficiente rigidez estructural para constituir el pié de apoyo de todo el conjunto.
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