发明名称 汽车风洞天平转接系统
摘要 本发明公开了一种汽车风洞天平转接系统,支撑板的底部安装有承载条(7),多条填充条横向安装在支撑板和承载条(7)上,前车轮紧固条(4)和后车轮固定条(3)相间安装在多条填充条中间安装在支撑板和承载条(7)上,前车轮紧固条(4)上设有T型槽,前轮固定件(5)的前轮压板(9)通过第一沉头螺钉(10)与第一矩形螺母(11)连接,第一矩形螺母(11)放置在前轮固定件(5)的T型槽中,后车轮固定条(3)上设有T型槽,后轮固定件(6)的L型压板(12)通过第二沉头螺钉(13)与第二矩形螺母(14)连接,第二矩形螺母(14)放置在后车轮固定条(3)的T型槽中,承载条(7)上布置有转接座(15)。本发明是一种能适用于不同规格的轮轴距的汽车比例模型的气动力测量且结构简单、性能可靠的汽车风洞天平转接系统。
申请公布号 CN101876587B 申请公布日期 2011.10.12
申请号 CN201010191296.1 申请日期 2010.06.03
申请人 湖南大学 发明人 谷正气;杨易;李伟平;彭亚美
分类号 G01M9/04(2006.01)I 主分类号 G01M9/04(2006.01)I
代理机构 长沙市融智专利事务所 43114 代理人 邓建辉
主权项 一种汽车风洞天平转接系统,其特征是:支撑板的底部安装有承载条(7),多条填充条采用可拆卸紧固件横向安装在所述的支撑板和承载条(7)上,前车轮紧固条(4)和后车轮固定条(3)相间安装在多条所述的填充条中间并采用可拆卸紧固件安装在所述的支撑板和承载条(7)上,所述的前车轮紧固条(4)上设有T型槽,前轮固定件(5)的前轮压板(9)通过第一沉头螺钉(10)与第一矩形螺母(11)连接,所述的第一矩形螺母(11)放置在所述的前车轮紧固条(4)的T型槽中,所述的后车轮固定条(3)上设有T型槽,后轮固定件(6)的L型压板(12)通过第二沉头螺钉(13)与第二矩形螺母(14)连接,所述的第二矩形螺母(14)放置在所述的后车轮固定条(3)的T型槽中,所述的承载条(7)上布置有与原天平的支撑柱连接的转接座(15)。
地址 410082 湖南省长沙市河西麓山南路2号