汽油机增压器旁通阀

摘要

本发明公开了一种汽油机增压器旁通阀，包括旁通阀门(3)、摇臂(2)，旁通阀门(3)上设阀门连接凸台(9)，阀门连接凸台(9)与旁通阀门(3)为一个整体结构，摇臂(2)的端部折弯且压成扁平状，在该扁平状的结构上设摇臂连接孔(10)，旁通阀门(3)与摇臂(2)通过阀门连接凸台(9)与摇臂连接孔(10)的配合进行连接。摇臂和旁通阀门采用新型不锈钢材料熔模精密铸造而成，垫片由新型不锈钢冲压而成，保证了高温下的抗蠕变性能；提高涡壳贴合面的平面度，提高了发动机低速时增压器对废气能量的利用；限制旁通阀门的旋转自由度，避免阀门受废气扰动而产生自由旋转，减小了磨损，满足高性能汽油发动机的要求。

主权项

一种汽油机增压器旁通阀，包括旁通阀门(3)、摇臂(2)，所述的旁通阀门(3)上设阀门连接凸台(9)，所述的阀门连接凸台(9)与旁通阀门(3)为一个整体结构，所述的摇臂(2)的端部折弯且压成扁平状，在该扁平状的结构上设摇臂连接孔(10)，所述的旁通阀门(3)与摇臂(2)通过阀门连接凸台(9)与摇臂连接孔(10)的配合进行连接；所述的阀门连接凸台(9)插入摇臂连接孔(10)形成间隙配合，所述的阀门连接凸台(9)从摇臂连接孔(10)伸出的端部设垫片(5)，所述的阀门连接凸台(9)的从摇臂连接孔(10)伸出端部设有与垫片(5)配合的台阶，所述的垫片(5)套在该台阶上，所述的垫片(5)与旁通阀门(3)贴合，通过焊接使垫片(5)固定在熔化后的半球形台阶上；所述的阀门连接凸台(9)的横截面为腰圆形，所述的摇臂连接孔(10)的形状与该腰圆形相配合；其特征在于：所述的摇臂(2)的圆形杆身上，设有多个环形的节热槽(6)，在所述的圆形杆身的轴向，所述的节热槽(6)之间形成摇臂轴颈(7)，所述的节热槽(6)的直径小于所述的摇臂轴颈(7)的直径。