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<p>Dispositivo de seguridad del desplazamiento de los engranajes del cambio de marchas de un vehículo todoterreno.El cambio de velocidades, del tipo de los que comprenden una palanca de cambio (41) acoplada a un cubo de desplazamiento de los engranajes (421) provisto de rampas (422) sobre las que desliza una horquilla de cambio (4331) unida a un conjunto de desplazamiento de engranajes (43), incorpora en el extremo del cubo de desplazamiento de los engranajes (421) un escalón circunferencial (423) terminado en un bloque (424), disponiéndose además una barra de inversión (44) provista de una sección de tope (441) que interfiere con el movimiento del bloque (424) del cubo de desplazamiento de los engranajes (421). De esta forma cuando se desplaza la barra de inversión (44) bajo la acción de un elemento de control (L), la sección de tope (441) de la misma libera el bloque (424) del cubo de desplazamiento de los engranajes (421) posibilitando su giro. Esto permite que la horquilla de cambio (4331) alcance una posición sobre la rampa (422) que corresponde a la marcha atrás.</p> |
